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拥有不错的表现 实测东风日产天籁油耗

  纠错  2020/5/21 10:52:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

虽然近些年新能源车型层出不穷,但内燃机依旧是普罗大众心中的首选。随着国内油品质量的不断提高,不少曾经被阉割的海外技术逐渐在国内车型上使用,例如新天籁。日产对其装配的2.0T发动机相当自信。所以今天,我们就将对其进行油耗测试。看看在如此高标定的情况下,油耗是否依旧亲民。

 

 

这台发动机来头可是不小。绝对算的上是二十年磨一剑,从1998年就开始进行初代机型的研发,层层改进,有了如今的成品。五大科技分别是可变压缩比、可变燃油喷射、可变燃烧循环、可变多路径水冷控制和可变排量机油泵。其中可变压缩比最有看头,可从8:1到14:1无级切换,动力和经济性都能兼顾到。具体的,咱们一会再说,先来看第一项测试。

加油环节,车辆实际加注燃油5.9L,经过测算,成绩为5.7L/100km,这个成绩和车内显示的5.6L/100km误差值很小,具备参考意义,整体水平表现不错。

2009年4月10日

享乐主义色彩 48小时全路况试驾新天籁
    在一天忙碌的生活后,不想再争分夺秒的穿梭在都市拥挤的车流中,只想有一个自己的空间,享受紧张后的放松,嘈杂中的宁静。如果你拥有这样的心态,并且正打算购车,在几款中级车中犹豫不决,我建议你可以去选择新天籁。在经过两天的长途试驾后,新天籁给了我足够的信心,向那些享乐主义者,去推荐这款车。 新天籁虽然保留了一些老款车型的设计元素但整体外观焕然一新 相比老款天籁,新天籁保留了车身轮廓的设计元素,但新天籁在细节上更追求简约。比如经过简化后,前进气格栅中间的镀铬横条,由原来的四...查看全文>> 更多相关>>
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