起售价32万元 林肯冒险家将推1.5T版本

  纠错  2020/5/21 23:18:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

冒险家是林肯品牌首款国产车型,目前在售车型均搭载2.0T发动机,售价区间为24.68-34.58万元。冒险家还将推出搭载1.5T发动机的插电混动版车型,预计起售价在32万元左右,高于2.0T燃油版车型。新车预计搭载的1.5T插混动力系统预计与同平台的福特锐际PHEV相同,综合油耗预计将下降至2.0L/100km以下,上市后将与宝马X1插混版展开竞争。

冒险家插电混动版虽然换装了1.5T三缸发动机,但电动机、电池组及电控系统的加入,使整车的成本要高于燃油版车型。从目前燃油版冒险家的价格体系来看,次顶配与顶配之间的差价为4.3万元,1.5T插电混动版的起售价或在32万元左右,填补这一较大的价格空白区间。新车32万元的起售价,相较同级别车型宝马X1插混版39.98万元的售价仍有明显优势。

冒险家(内部代号CX483)在国产之初就规划了1.2万辆/年的1.5T插电混动版车型产能,动力参数方面可以参考同平台的福特锐际PHEV车型。锐际PHEV搭载的1.5T发动机最大功率125kW,电动机峰值功率96kW,综合油耗低至1.4L/100km。这套动力系统不论是发动机功率还是电机功率都已经超过了宝马X1插电混动版车型。

2020年5月22日

散发着年轻气息 试驾风神奕炫GS 230T
    我知道,年轻化这个词已经被网络上的各种平台、各种媒体用滥了。但很抱歉,今天试驾的这款车我实在是找不到更好的标签去形容它。因为就像是大家调侃“有一种冷叫妈妈觉得你冷”似的,这台车和不少人认为的“自以为是的年轻化”还不太一样。不信各位可以随我来看看这篇关于东风风神奕炫GS(以下简称“奕炫GS”)的试驾内容,看它和你们想象的一样与否。 本次试驾的车型均为PT阶段的试制车辆,所以会与最终市售的量产版有些许差异。文章会对市售车辆的已知调整部分作介绍,未来我们也会第一时间拿到量产车辆进行详尽测评。 ...查看全文>>
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